Kapal Cepat Roro

Ekspedisi Bantul Maumere Murah dan Aman

Kirim barang dari Bantul ke Maumere dengan tarif mulai Rp 5.400/kg, minimal 50 kg, estimasi 16-19 hari. Layanan aman dan profesional bersama JLogistics.

CTA WhatsApp

Ringkasan Tarif

AsalBantul
TujuanMaumere
LayananKapal Cepat Roro
TarifRp 5.400/kg
Minimal50 kg
Estimasi16-19 hari

Pengiriman barang antar-pulau dari Jawa ke Kepulauan Nusa Tenggara memiliki tantangan tersendiri, terutama saat menghubungkan kawasan industri kreatif seperti Bantul dengan pusat perdagangan Flores di Maumere. Kebutuhan akan pasokan produk manufaktur, hasil olahan, kerajinan tangan, hingga alat kerja dari D.I. Yogyakarta menuju Kabupaten Sikka terus meningkat sepanjang tahun 2026. JLogistics hadir memberi solusi distribusi terintegrasi menggunakan moda Kapal Cepat Roro yang dirancang khusus untuk muatan berkapasitas besar dan sedang.

Jalur Pengiriman Bantul ke Maumere

Bantul dikenal luas sebagai salah satu basis UMKM, kerajinan kayu, bambu, tekstil, serta industri pengolahan makanan di Pulau Jawa. Di sisi lain, Maumere memegang peranan kunci sebagai pusat distribusi barang untuk wilayah pulau Flores bagian tengah dan timur. Kebutuhan barang modal dan hasil produksi dari Jawa ke Nusa Tenggara Timur tidak bisa diandalkan hanya lewat kargo udara karena batasan volume dan biaya.

Jalur ekspedisi Bantul ke Maumere membutuhkan kombinasi angkutan darat yang presisi dan angkutan laut yang memiliki kapasitas muatan lapang. Melalui armada ekspedisi JLogistics, barang dari workshop atau pergudangan di Bantul dijemput dan dibawa menuju pelabuhan keberangkatan sebelum menyeberang melintasi Laut Jawa dan Laut Flores.

Skema Perjalanan Kargo: Dari Jalur Darat Jawa Hingga Dermaga Lorens Say

Pengiriman dengan rute ini mengombinasikan dua tahap utama. Pertama, pengangkutan darat menggunakan armada truk dari area Bantul menuju Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya. Tahap ini krusial untuk memastikan muatan dikelompokkan dan disesuaikan dengan kondisi ruang muatan kapal.

Setelah tiba di pelabuhan transit, muatan dinaikkan ke atas kapal Roro (Roll-on/Roll-off). Keunggulan utama Kapal Cepat Roro terletak pada proses masuk dan keluarnya armada kendaraan muatan yang langsung melaju ke dalam geladak kapal tanpa perlu proses bongkar muat kontainer yang rumit. Setelah kapal bersandar di Pelabuhan Lorens Say, Maumere, barang siap didistribusikan langsung ke lokasi tujuan akhir di area Maumere dan sekitarnya.

Jenis Barang yang Dikirim ke Maumere

Setiap rute pengiriman memiliki karakteristik barang yang berbeda. Untuk rute dari Bantul menuju Maumere, jenis muatan yang paling sering kami tangani meliputi:

  • Hasil Kerajinan dan Mebel: Furnitur kayu, olahan bambu, serta dekorasi rumah khas Yogyakarta yang memerlukan penanganan ekstra dari risiko benturan.
  • Mesin dan Peralatan Usaha: Mesin pengolah hasil pertanian, alat konstruksi skala menengah, serta perangkat manufaktur untuk mendukung usaha lokal di Flores.
  • Produk Tekstil dan Konveksi: Pakaian, bahan kain, dan produk kerajinan kain yang dikemas tebal untuk memenuhi permintaan pasar ritel.
  • Barang Olahan dan Pangan Kering: Produk makanan terkemas yang memiliki daya simpan lama dan tidak memerlukan pendingin khusus.

Mengapa Menggunakan Moda Roro untuk Rute Kepulauan Ini?

Penggunaan Kapal Cepat Roro menjadi jawaban paling rasional untuk pengiriman lintas pulau seperti Bantul ke Maumere. Kapal Roro dirancang dengan geladak tertutup yang luas, mampu menampung truk muatan utuh maupun barang curah berukuran besar. Kecepatan jelajah kapal jenis ini membuat waktu tempuh di laut relatif lebih terpola dibanding kapal kargo kayu tradisional.

Selain itu, karena truk pembawa dapat langsung masuk ke dalam kapal, risiko kerusakan barang akibat proses pindah muat (handling) di pelabuhan dapat ditekan secara signifikan. Ini menjadi poin penting bagi pengirim barang sensitif atau bernilai tinggi dari Bantul.

Cara Packing Barang Tujuan Maumere

Perjalanan melintasi wilayah perairan dari Jawa menuju Flores memakan waktu beberapa hari di laut. Kelembapan udara yang tinggi dan paparan uap garam merupakan faktor lingkungan yang wajib diantisipasi oleh setiap pengirim.

Kami menyarankan beberapa langkah penanganan sebelum barang diserahterimakan kepada tim pickup kami:

  1. Lapisan Plastik Kedap Udara: Untuk barang kerajinan tekstil atau kardus kemasan, bungkus barang dengan plastik pembungkus rapat (wrap) sebelum dimasukkan ke dus luar.
  2. Peti Kayu Tambahan: Untuk mebel, barang pecah belah, atau mesin yang memiliki bagian rapuh, gunakan perlindungan peti kayu yang kokoh di bagian luar.
  3. Pemberian Label Posisi dan Arah: Pastikan stiker petunjuk penanganan ditempel di tempat yang mudah terlihat agar penataan di dalam armada truk tetap aman.

Tarif Ekspedisi Bantul ke Maumere

Layanan kargo JLogistics untuk rute ini dihitung berdasarkan skema berat maupun volume barang, tergantung mana yang memberikan nilai hitung sesuai ukuran muatan Anda. Tarif pengiriman rute ini berlaku mulai dari Rp 5.400 dengan ketentuan berat minimal sebesar 50.

Untuk estimasi waktu pengiriman, pergerakan barang dari Bantul hingga tiba di lokasi Maumere diperkirakan memakan waktu 16-19 hari sejak kapal berangkat. Tim konsultan logistik kami siap membantu menghitung kalkulasi muatan Anda agar pengiriman berjalan lancar tanpa kendala teknis di lapangan sepanjang tahun 2026.

Simulasi Biaya Bantul ke Maumere

Bantul–Maumere dilayani lewat Kapal Cepat Roro dengan tarif Rp 5.400/kg, minimal 50 kg, estimasi 16-19 hari. Kiriman terkecil yang bisa diproses di rute ini 50 kg senilai Rp 270.000.

Berat kiriman Perhitungan Perkiraan biaya
50 kg 50 kg × Rp 5.400/kg Rp 270.000
100 kg 100 kg × Rp 5.400/kg Rp 540.000
250 kg 250 kg × Rp 5.400/kg Rp 1.350.000
500 kg 500 kg × Rp 5.400/kg Rp 2.700.000
1.000 kg 1.000 kg × Rp 5.400/kg Rp 5.400.000

Tarif ke Maumere dari Kota Asal Lain

Maumere juga dilayani dari 70 kota asal lain (Surabaya, SIDOARJO, Bandung, dan lainnya) dengan tarif Rp 6.400 sampai Rp 13.800 per kg.

Kota asal Layanan Tarif per kg Minimal Estimasi
Surabaya Kapal Cepat Roro Rp 6.400/kg 50 kg 14-16 hari
SIDOARJO Cargo Laut Rp 6.400/kg 50 kg 14 - 16 Hari
Bandung Kapal Cepat Roro Rp 6.700/kg 50 kg 16-19 hari
Tangerang Kapal Cepat Roro Rp 6.700/kg 50 kg 16-19 hari
Depok Kapal Cepat Roro Rp 6.700/kg 50 kg 16-19 hari
Bekasi Kapal Cepat Roro Rp 6.700/kg 50 kg 16-19 hari
Jakarta Kapal Cepat Roro Rp 6.700/kg 50 kg 16-19 hari
Jogja Kapal Cepat Roro Rp 7.900/kg 50 kg 16-19 hari
Semarang Kapal Cepat Roro Rp 8.300/kg 50 kg 16-19 hari
PASURUAN Cargo Laut Rp 8.400/kg 50 kg 15 - 17 Hari
BALI Cargo Laut Rp 8.800/kg 50 kg 16 - 18 Hari
MOJOKERTO Cargo Laut Rp 8.800/kg 50 kg 15 - 17 Hari
MALANG Cargo Laut Rp 8.800/kg 50 kg 15 - 17 Hari
LAMONGAN Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
TULUNGAGUNG Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
BONDOWOSO Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
TUBAN Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
BOJONEGORO Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
PROBOLINGGO KOTA Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
GRESIK Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
PONOROGO Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
NGAWI Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
SITUBONDO Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
NGANJUK Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
BLITAR Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
MAGETAN Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
MADIUN Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
LUMAJANG Cargo Laut Rp 9.100/kg 50 kg 15 - 17 Hari
SURAKARTA Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 16 - 18 Hari
TRENGGALEK Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 15 - 17 Hari
BOGOR Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 17 - 19 Hari
SUKOHARJO Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 17 - 19 Hari
PEKALONGAN Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 17 - 19 Hari
PATI Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 16 - 18 Hari
DEMAK Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 17 - 19 Hari
KUDUS Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 16 - 18 Hari
JEPARA Cargo Laut Rp 9.500/kg 50 kg 16 - 18 Hari
CIREBON Cargo Laut Rp 10.000/kg 50 kg 17 - 19 Hari
GIANYAR Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 17 - 19 Hari
PEMALANG Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 17 - 19 Hari
SALATIGA Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 17 - 19 Hari
KLATEN Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 17 - 19 Hari
WONOSOBO Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 18 - 20 Hari
PURWOKERTO Cargo Laut Rp 10.100/kg 50 kg 18 - 20 Hari
BANDUNG KABUPATEN Cargo Laut Rp 10.200/kg 50 kg 18 - 20 Hari
BANDUNG BARAT Cargo Laut Rp 10.200/kg 50 kg 18 - 20 Hari
GUNUNG KIDUL Cargo Laut Rp 10.400/kg 50 kg 18 - 20 Hari
KULON PROGO Cargo Laut Rp 10.400/kg 50 kg 17 - 19 Hari
INDRAMAYU Cargo Laut Rp 10.500/kg 50 kg 18 - 20 Hari
BATU Cargo Laut Rp 10.600/kg 50 kg 15 - 17 Hari
WONOGIRI Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
BOYOLALI Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 16 - 18 Hari
PURBALINGGA Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
KARANGANYAR Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 17 - 19 Hari
BLORA Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 17 - 19 Hari
BANJARNEGARA Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
REMBANG Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 17 - 19 Hari
MAGELANG Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
PURWOREJO Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
CEPU Cargo Laut Rp 10.700/kg 50 kg 18 - 20 Hari
SUMEDANG Cargo Laut Rp 11.000/kg 50 kg 18 - 20 Hari
MAJALENGKA Cargo Laut Rp 11.000/kg 50 kg 18 - 20 Hari
GARUT Cargo Laut Rp 11.500/kg 50 kg 18 - 20 Hari
PACITAN Cargo Laut Rp 11.700/kg 50 kg 15 - 17 Hari
PURWAKARTA Cargo Laut Rp 11.800/kg 50 kg 18 - 20 Hari
SERANG KOTA Cargo Laut Rp 11.800/kg 50 kg 17 - 19 Hari
SUKABUMI KOTA Cargo Laut Rp 13.500/kg 50 kg 18 - 20 Hari
SUBANG Cargo Laut Rp 13.500/kg 50 kg 18 - 20 Hari
SERANG KABUPATEN Cargo Laut Rp 13.800/kg 50 kg 17 - 19 Hari
CILEGON Cargo Laut Rp 13.800/kg 50 kg 17 - 19 Hari
FAQ

Pertanyaan Umum

Ketentuan batas minimal pengiriman untuk rute Bantul ke Maumere adalah sebesar 50. Jika berat barang kurang dari angka tersebut, perhitungan biaya tetap mengacu pada batas minimal.

Ya, JLogistics menyediakan layanan pengambilan barang langsung ke lokasi workshop, gudang, atau rumah Anda di wilayah Bantul untuk diteruskan hingga ke Maumere.

Moda Kapal Cepat Roro menawarkan efisiensi waktu transit dan tingkat keamanan muatan yang baik karena armada pengangkut dapat langsung masuk ke dalam geladak kapal tanpa perlu pembongkaran berulang di pelabuhan transit.